Flaggen der Vereinigten Staaten 1783-1822 Einschließlich des Krieges von 1812
| Die Fort Independence Flag 1781 Jonathon Fowle überreichte diese Flagge 1781 den Offizieren von „Castle William" (später in Fort Independence umbenannt) in Boston. Das erste ausländische Kriegsschiff, das nach dem Krieg die neuen Vereinigten Staaten besuchte, war 1791 die HMS Alligator. Sie salutierte mit der amerikanischen Flagge 13 Kanonen und die Festung erwiderten den Gruß. Die Flagge ist jetzt Teil der Sammlung des Massachusetts State House. |
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| Die Flagge der Allianz zwischen den Vereinigten Staaten und Frankreich 1781-82 In den Jahren 1781 und 1782 erschien zu Ehren des Endes des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges und der Hilfe Frankreichs in diesem Konflikt eine besondere US-Flagge. Es bestand aus 13 roten und weißen Streifen mit einem sehr langen (11 Streifen langen) Kanton, der entweder 12 oder 13 weiße Sterne und eine goldene Lilie trug. Die Sterne werden in zeitgenössischen Abbildungen entweder als 5-zackige oder als 6-zackige Sterne in Dreierreihen dargestellt (mit einem einzelnen Stern unten, wenn es 13 sind) und die Fleur oben. |
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| Die Buell-Flagge 1783 Im Jahr 1783 veröffentlichte ein Drucker aus Connecticut namens Abel Buell „Eine neue und korrekte Karte der Vereinigten Staaten von Nordamerika", in der dieses Bild einer amerikanischen Flagge reproduziert wurde. Ähnlich wie Paul Revere war er ein amerikanischer Silberschmied und Graveur. Er gravierte eine Reihe von Karten, darunter Karten der Küste Floridas und eine große Wandkarte der Vereinigten Staaten, die erste, die nach dem Pariser Vertrag im Jahr 1783 in Amerika hergestellt wurde. |
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Batterieparkflagge (möglich) View attachment 13418 Batterieparkflagge (möglich) View attachment 13419 Flagge der britischen Union View attachment 13420 Kolonialroter Fähnrich |
Batteriepark-Flaggen – Evakuierungstag 1783 Der Überlieferung nach kletterte John Van Arsdale am 25. November 1783 im Battery Park (New York City) auf den gefetteten Fahnenmast, um die an den Mast genagelte britische Flagge zu entfernen und die neue amerikanische Flagge zu hissen. Dieses heute als Evakuierungstag bezeichnete Ereignis markierte den letzten Rest britischer Autorität in den Vereinigten Staaten, als ihre Truppen in New York Manhattan verließen. Die Überlieferung besagt auch, dass der letzte Schuss der Amerikanischen Revolution am selben Tag von einer britischen Kanone auf eines der abfahrenden Schiffe abgefeuert wurde, dessen Schuss weit hinter der Küste landete, aber immer noch auf die Menge gerichtet war, die sich versammelt hatte, um die Abfahrt zu sehen. Da es keine zeitgenössischen Berichte über das Ereignis gibt, die die beteiligten Flaggen beschreiben, bleibt es historischen Spekulationen über das verwendete Sternmuster oder die entfernte britische Flagge überlassen. Wir gehen davon aus, dass es sich bei der entfernten britischen Flagge entweder um die King's Colors (British Union Flag 1606-1649, 1660-1801) oder die British Colonial Red Ensign (1707) handelte. Experten sind sich nicht einig darüber, welches verwendet wurde. Einige argumentieren, dass zu dieser Zeit auf allen britischen Landbefestigungen normalerweise Königsfarben geflogen wurden. Andere argumentieren, dass in den amerikanischen Kolonien die Verwendung der roten Kolonialflagge an Land üblich war, insbesondere auf Küstenfestungen und anderen landgestützten Einrichtungen. Es sollte auch beachtet werden, dass einige Abbildungen aus dem 19. Jahrhundert tatsächlich etwas zeigen, das wie eine entfernte britische Rote Flagge aussieht, aber natürlich ist die Genauigkeit dieser Abbildungen aus dem 19. Jahrhundert sehr fraglich. Ich persönlich würde gerne glauben, dass die Red Ensign abgeschossen wurde (falls tatsächlich eine Flagge zurückgeblieben war), denn der Gedanke, dass das britische Militär die Fahnen des Königs zurücklassen würde, damit sie von den Amerikanern respektlos abgerissen werden, ist nicht der Fall. Das passt nicht zu meinem Bild vom britischen Nationalstolz. Was die US-Flagge betrifft, die die britische Flagge ersetzte, gab es zu dieser Zeit keine „typische" Flagge der Vereinigten Staaten, aber mehrere Designs waren in dieser Zeit recht beliebt. Eine mögliche Version wäre eine 3-2-3-2-3 horizontale Sternanordnung, die auf vielen US-Flaggen dieser Zeit üblich war. Eine andere Variante könnte eine horizontale 4-5-4-Anordnung sein, die ebenfalls beliebt ist. Aus künstlerischer Sicht würde mir besonders eine Version mit einem kreisförmigen Muster aus zwölf Sternen in einem Kreis und dem dreizehnten in der Mitte gefallen, die ebenfalls auf mehreren fragwürdigen Illustrationen aus dem 19. Jahrhundert basiert. Es gibt mehrere gebrauchte Beschreibungen der Verwendung dieser Flagge aus dem 19. Jahrhundert, die das kreisförmige Sternenmuster mit einem einzelnen größeren Stern in der Mitte zeigen, aber wie die Betsy-Ross-Flagge basieren sie nicht auf einer echten Dokumentation oder historische Beweise. Offensichtlich ist auch das hier gezeigte Flaggenbild und sein Größenverhältnis spekulativ. Der Punkt ist, dass alle diese Flags spekulativ sein müssen, und wenn nicht noch unentdeckte Dokumentation auftaucht, werden wir es wahrscheinlich nie genau wissen. |
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View attachment 13421 Die Shaw-Flaggen (Reproduktionen zur Zweihundertjahrfeier 1983) View attachment 13422 Im Jahr 1983 wurden für die Zweihundertjahrfeier zwei Nachbildungen der Flaggen angefertigt, eine mit einem roten und eine mit einem weißen Streifen. Der achtzackige Stern wurde im 18. Jahrhundert häufig verwendet.
View attachment 13423Die Shaw-Flagge 1794(wie in Milbourne Aquarell gezeigt) |
Die Shaw-Flaggen 1783-1784 Von 1783 bis August 1784 war Annapolis die erste Friedenshauptstadt der Vereinigten Staaten. Dort schied General George Washington 1783 aus der Kontinentalarmee aus. Im nächsten Jahr wurde dort der Vertrag von Paris zur Beendigung der Amerikanischen Revolution ratifiziert. Später im Jahr 1786 diente die Stadt als Sitz des Annapolis-Konvents, bei dem sich Delegierte aus fünf Staaten trafen, um vorgeschlagene Änderungen der Artikel der Konföderation zu besprechen. Die Shaw-Flaggen wurden vom Gouverneur und dem Rat von Maryland in Auftrag gegeben, um während der Tagung des Kontinentalkongresses in Annapolis zu wehen. Einer flog über das State House und einer über das Governor's Mansion. Die Flaggen wurden von John Shaw zur Verfügung gestellt, einem prominenten Bürger von Annapolis, der vor allem als Tischler bekannt ist. Er war außerdem Erfinder, örtlicher Gutachter, Bestatter, Staatswaffenschmied, Kaufmann und Stadtrat und offensichtlich ein Flaggenmacher. View attachment 13424
Die Shaw-Flagge 1794 (Vorgeschlagen von Milbourne Watercolour) In dem Aquarell von Cotton Milbourne aus dem Jahr 1794 zeigt er einen Blick auf die Kuppel des State House, auf der die John-Shaw-Flagge weht. In der Darstellung verläuft der blaue Kanton senkrecht über die gesamte linke Seite der Flagge und nicht, wie bei den Nachbildungen von 1983, über die linke Ecke. Da Milbourne Ende des 18. Jahrhunderts in Annapolis arbeitete und seine Zeichnung des State House genau ist, ist es möglich, dass seine Darstellung der Shaw-Flagge ebenso genau ist. (Es könnte auch eine kleine künstlerische Freiheit gewesen sein.) Am Flag Day 2009 wurden jedoch die 1983 auf dem State House geflogenen Nachbildungen durch eine Milbourne-Version ersetzt. |
| Diebstahl. Harmar-Flagge 1786 Der durch die Artikel der Konföderation geschaffene Kongress ordnete 1784 den Bau von Fort Harmar an. Oberst Josiah Harmar wurde an die Grenze zu Ohio geschickt, um illegale Siedler davon abzuhalten, nach Ohio zu ziehen. Im Jahr 1785 ordnete Harmar den Bau von Fort Harmar an der Kreuzung des Ohio River und des Muskingum River an, in der Nähe des heutigen Marietta. Während des Baus wurde wahrscheinlich von Handwerkern eine grobe Zeichnung der Mauern angefertigt, auf der diese Flagge zu sehen war. Dies ist von Interesse, weil die fünfzackigen Sterne, die in einem 4-5-4-Muster angeordnet sind, in einem diagonalen Muster platziert wurden. Seltsamerweise schreckte die Festung die Hausbesetzer nicht ab, sondern förderte vielmehr die Ansiedlung, weil die Siedler glaubten, Harmars Truppen würden sie vor Angriffen der amerikanischen Ureinwohner schützen. Im Jahr 1789 traf sich der Vertrag von Fort Harmar zwischen den Vereinigten Staaten und der Sechs-Nationen-Föderation (Wyandot, Delaware, Ottawa, Chippewa, Potawatomi und Sauk) mit dem Gouverneur des Nordwestterritoriums, Arthur St. Clair, in Fort Harmar. Leider konnte der neue Vertrag die Gewalt nicht stoppen, die weitere sechs Jahre bis zur Schlacht von Fallen Timbers andauerte. Der Vertrag von Greenville (1795) zwang die Stämme, den größten Teil des heutigen Bundesstaates Ohio aufzugeben. |
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| Die Nathan-Beman-Flagge 1791 Diese seltene Flagge ist eine der wenigen bekannten Flaggen der Vereinigten Staaten mit 14 Sternen, die die Aufnahme Vermonts als 14. Bundesstaat im Jahr 1791 symbolisieren. Diese Flagge hatte nur 10 Streifen und scheint ursprünglich eine Parade- und Rallye-Flagge gewesen zu sein als Geschenk an Nathan Beman, einen von Ethan Allens „Green Mountain Boys", irgendwann zwischen 1795 und 1815. Nathan Beman unterstützte Ethan Allen beim Überraschungsangriff und der Einnahme von Fort Ticonderoga. Es war die Eroberung seiner Kanonen und die schließliche Lieferung an Dorchester Heights in Boston, die es Washington in den frühen Tagen der Revolution ermöglichte, die Briten zu schlagen und Boston zu erobern. |
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| Die Whiskey-Rebellionsflagge 1794 Der erste wirkliche Test für die neue Bundesregierung der Vereinigten Staaten war die Whiskey-Rebellion. Um unser neues Land zu finanzieren, hat die Bundesregierung eine Verbrauchsteuer auf destillierte Spirituosen eingeführt. Da Münzen und Bargeld knapp waren, diente Whisky als wichtiges Tauschmittel. In West-Pennsylvania weigerten sich Landwirte, die Steuer zu zahlen, und griffen die von der Regierung entsandten Steuereintreiber an. Es wird angenommen, dass dies eine der Flaggen war, die bei dem kurzen Protest verwendet wurden, der endete, als unser erster Präsident George Washington 15.000 Milizionäre zum Schutz der Steuereintreiber aufrief. Es gab auch Berichte über gestreifte Flaggen wie die „Sons of Liberty"-Flagge und modifizierte „Stars and Stripes"-Flaggen, die bei dem gewalttätigen Protest gegen das Recht der neuen nationalen Regierung, Steuern zu erheben, verwendet wurden. |
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| Das Sternenbanner 1795 Diese Flagge wurde am 1. Mai 1795 zur offiziellen Flagge der Vereinigten Staaten. Für die Aufnahme von Vermont und Kentucky wurden zwei neue Sterne hinzugefügt. Diese Flagge wurde die nächsten 23 Jahre lang verwendet und ist die einzige Flagge, die jemals mehr als 13 Streifen hatte. Während des Krieges von 1812 sagte Major George Armistead, Kommandant von Fort McHenry außerhalb von Baltimore, Maryland, er „wünsche sich eine Flagge, die so groß ist, dass die Briten sie aus der Ferne problemlos erkennen können", falls sie angreifen. Eine riesige Garnisonsflagge (eine übergroße amerikanische Flagge wird Garnisonsflagge genannt) wurde von einer Flaggenmacherin aus Baltimore namens Mary Young Pickersgill hergestellt, deren Mutter, Rebecca Flower Young, die Grand Union Flag für George Washington hergestellt hatte. Die Fort McHenry-Flagge war 30 Fuß hoch und 42 Fuß lang. Während des Krieges griffen die Briten im August 1814 das Hauptstadtgebäude in Washington, D.C. an und brannten es nieder. Im nächsten Monat griffen sie Baltimore an. Während der Bombardierung von Fort McHenry schrieb Francis Scott Key „The Star-Spangled Banner" zu Ehren der Männer in Fort McHenry und der sehr großen Flagge, die über dem Fort wehte. Den Briten gelang es nicht, Ft. McHenry und McHenry waren bei ihrem Angriff auf Baltimore erfolglos. ( Klicken Sie hier für den Text zum Gedicht „The Star-Spangled Banner". ) |
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Revenue Service Ensign* 1799 View attachment 13430 Fähnrich des Finanzamtes* War of 1812 version View attachment 13431 Revenue Ensign 1867 gezeichnet . * Diese beiden Rekonstruktionen wurden vom Vexillologen Ray S. Morton für sein unveröffentlichtes Buch Early American Maritime Flags & Signals © 1999
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Fähnrich der Zollbehörde der Vereinigten Staaten von 1799 Diese Flagge hat eine der großen Legenden über urbane Flaggen aller Zeiten ins Leben gerufen, nachdem ein Film veröffentlicht wurde, der auf Nathaniel Hawthornes „The Scarlet Letter" basiert. Hawthornes ursprüngliches fiktionales Werk enthält eine Beschreibung einer Flagge des amerikanischen Zolldienstes, in der er fälschlicherweise beschrieb, dass sie 13 Streifen habe, und sie als „zivile" Flagge bezeichnete. (Die echte Zollflagge hatte 16 Streifen, einen für jeden Staat zum Zeitpunkt der Einführung der Flagge im Jahr 1799.) Die US-Zollflagge wurde eingeführt, um Kutter des Revenue Service (Küstenwache) von Handelsschiffen auf See zu unterscheiden, und wurde später bei Zollämtern an Land geflogen. Die ursprüngliche Flagge des Revenue Cutter Service wurde vom Finanzminister Oliver Wolcott entworfen und wehte von 1799 bis 1951 als Emblem des Zolldienstes, als das ursprüngliche Design mit dem Adler und dem Bogen aus 13 Sternen über der Spitze des Kantons geändert wurde und ersetzt durch eine Flagge mit dem aktuellen Wappen der Vereinigten Staaten. View attachment 13432 View attachment 13433 Zolldienst 1951 US-Küstenwache 1951 Die traditionelle Flagge der Küstenwache der Vereinigten Staaten wurde ebenfalls geändert, um das geänderte Staatswappen widerzuspiegeln, und am Hosenschlitz wurde ein Wappen der Küstenwache hinzugefügt. Wie bereits im Jahr 1799 vorgesehen, wird die Flagge als Zeichen der Autorität beim Entern, Prüfen und Beschlagnahmen von Schiffen zum Zweck der Durchsetzung der Gesetze der Vereinigten Staaten angezeigt. Der Fähnrich wird niemals als Parade- oder Zeremonienstandarte getragen. ( Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren ) darüber, wie diese Flaggen den Mythos einer Verschwörung des „militärisch-industriellen Kriegskomplexes" begründeten, um den „anderen" Amerikaner für zivile Zwecke zu eliminieren. |
| „Freihandel und Seemannsrechte" Schwalbenschwanzwimpel 1813 Diese schwalbenschwanzige weiße Flagge mit der Aufschrift „FREE HANDEL UND SAILORS RIGHTS" in Blau fasste zusammen, was die USA als die Hauptthemen im Krieg von 1812 ansahen. Diese Flagge ist vor allem dafür bekannt, dass sie an Bord der USS Chesapeake wehte, als diese kämpfte (und wurde am 1. Juni 1813 von der HMS Shannon und am 28. März 1814 an Bord der USS Essex gefangen genommen, als sie vor der Küste Chiles von der HMS Phoebe und der HMS Cherub gefangen genommen wurde. Es wurde jedoch auch an Bord anderer Schiffe ausgestellt und ist in einem offiziellen Modell der USS Constitution vor dem Büro des Marineministers enthalten. |
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| Der Marinefähnrich „Gib das Schiff nicht auf". Während des Krieges von 1812 wurde Kapitän James Lawrence, Kommandant der 49-Kanonen-Fregatte USS Chesapeake, vor dem Hafen von Boston vom britischen Schiff HMS Shannon angegriffen. In weniger als 15 Minuten war die Crew von Lawrence überwältigt. Lawrence war tödlich verwundet und rief: „Sag den Männern, sie sollen schneller schießen und das Schiff nicht aufgeben; bekämpfe es, bis es sinkt!" Getreu seinen Worten kämpfte jeder Offizier in der Befehlskette des Chesapeake, bis er entweder getötet oder verwundet wurde. Zu Ehren von Kapitän Lawrence stickte eine Gruppe von Frauen die Worte „Gib das Schiff nicht auf" in eine Flagge, die Kommodore Oliver Hazard Perry überreicht wurde, der im Sommer 1813 ein neues Schiff befehligte, das nach Kapitän Lawrence benannt wurde. Perry und die USS Lawrence kaperte in der Schlacht am Eriesee ein ganzes Geschwader britischer Schiffe, allerdings nicht bevor jeder Offizier auf dem Schiff, außer Perry und seinem 13-jährigen Bruder, entweder getötet oder verwundet wurde. Lawrences Worte wurden zum Motto der US-Marine, die seitdem zahlreiche Schiffe nach ihm benannt hat, und Perrys Flagge hängt jetzt an einem Ehrenplatz in der United States Naval Academy. |
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| Die Easton-Flagge 1812-1814 Die mit dieser Flagge verbundene lokale Legende besagt, dass sie am 8. Juli 1776 bei der ersten öffentlichen Lesung der Unabhängigkeitserklärung in Easton, Pennsylvania, durch Robert Levers gezeigt wurde. In Wirklichkeit waren es jedoch die Kompaniefarben der Milizkompanie von Kapitän Abraham Horn aus Easton, die im Krieg von 1812 kämpfte. Das Original ist in der Easton Public Library erhalten. ( Klick hier um mehr zu erfahren ) |
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Veteranenbefreiungsflagge (Interpretation Nr. 1) View attachment 13438 Veteranenbefreiungsflagge (Interpretation Nr. 2) |
Die Schlacht von Plattsburg Flagge 1814 Die Veteran Exempts unter dem Kommando von Kapitän Melvin L. Woolsey waren eine im Juli 1812 gegründete örtliche New Yorker Milizkompanie, die sich aus Veteranen der Amerikanischen Revolution zusammensetzte, die ansonsten aufgrund ihres Alters vom Militärdienst befreit waren. Viele der Siedler im Bundesstaat New York (und Ohio) waren Veteranen des Unabhängigkeitskrieges und wurden durch Landzuteilungen an den Grenzen bezahlt. Durch die Bildung von Milizeinheiten ermöglichten sie den jüngeren Milizionären, in den Krieg zu ziehen, während sie blieben, um die örtlichen Siedlungen zu schützen. Wie die Home Guard in Großbritannien während des Zweiten Weltkriegs stellten sie in Krisenzeiten eine wertvolle Reserve dar. Diese Veteran Exempts-Flagge wurde möglicherweise in der Schlacht von Plattsburgh im oberen Teil von New York verwendet. Die Schlacht, auch als Schlacht am Lake Champlain bekannt, beendete den letzten britischen Invasionsversuch im Norden der Vereinigten Staaten während des Krieges von 1812. Der amerikanische Sieg, der kurz vor der Unterzeichnung des Vertrags von Gent ausgetragen wurde, verwehrte den Briten die Möglichkeit, Exklusivität zu fordern Kontrolle über die Großen Seen und etwaige Gebietsgewinne gegenüber den Neuenglandstaaten. Über die Aktivitäten der Veterans Exempts während des Krieges von 1812 liegen nur wenige weitere Informationen vor. Die Veterans Exempt-Flagge wurde im Plattsburgh Republican vom 31. Juli 1812 mit „... einem schwarzen Grund mit 13 Sternen für die Union of White, geschmiedet in Silber, beschrieben. Das in der Mitte." Auf der Flagge dort ist ein Totenkopf mit gekreuzten Knochen darunter zu sehen, was andeutet, was dem Lauf der Natur entsprechend bald ihr promiskuitives Schicksal und das unmittelbare Schicksal jedes Feindes sein wird, der es wagen wird, mit ihnen zu kämpfen. Darunter ein offener Kranz mit dem Motto: „Dein Wille hat er getan." Über dem Totenkopf, als Wappen gekrönt, eine Klapperschlange mit dreizehn Rasseln, zusammengerollt, bereit zum Schlag, mit diesem Motto in einem ähnlichen Kranz umgedreht es: „Tritt nicht auf mich." |
| Die Flagge des Colrain School House 1812 Im Jahr 1812 wurde erstmals eine US-Flagge über einem Schulhaus auf dem Catamount Hill in Colrain, Massachusetts, gehisst. Erst nach dem Bürgerkrieg wurde das Hissen der Flagge an Schulen und anderen öffentlichen Gebäuden zur allgemeinen Praxis. Das Hissen dieser handgefertigten 16-Sterne-Flagge war, soweit wir wissen, der erste bekannte Fall, in dem eine Flagge an einem Schulhaus gehisst wurde, und liegt fast 50 Jahre älter als der Bürgerkrieg. Dies könnte eine weitere Premiere für den Bundesstaat Massachusetts sein. |
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| Die Zwanzig-Sterne-Flagge 1818 Im Jahr 1818 wurden der Flagge fünf Sterne hinzugefügt, die Indiana, Louisiana, Mississippi, Ohio und Tennessee repräsentierten, wodurch sich die Gesamtzahl der Sterne auf 20 erhöhte. Am 4. April 1818 verabschiedete der Kongress auf Vorschlag des US-Marinekapitäns Samuel C. Reid ein Gesetz, in dem die Flagge so geändert wurde, dass sie 20 Sterne hat (wobei in Zukunft bei jedem neuen Staat ein neuer Stern hinzugefügt werden soll). zugelassen), aber die Anzahl der Streifen würde immer bei dreizehn bleiben, um die ursprünglichen Kolonien zu ehren. Das Gesetz sah vor, dass neue Flaggendesigns am ersten 4. Juli (Unabhängigkeitstag) nach der Aufnahme eines oder mehrerer neuer Staaten offiziell werden sollten. Es gab jedoch keine Regelung für die Anordnung der Sterne (dies wurde erst 1912 geklärt). Allerdings etablierten die Militärdienste bereits ab 1818 regelmäßige Ordnungen, die jedoch für die Öffentlichkeit nicht bindend waren. Sterne in Reihen waren natürlich das gebräuchlichste Design für kommerziell hergestellte Flaggen, da es am einfachsten herzustellen war. |
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| Die Flagge „Großer Stern" 1818 Diese 20-Sterne-Flagge wehte 1818 sechs Monate lang über der Kuppel des Kapitols. Im Laufe der Jahre gab es viele Vorschläge für „Great Star"-Designs. Das Erste, von dem die meisten Menschen wussten, war der Vorschlag von Peter Wendover/Samuel Reid aus dem Jahr 1818, die US-Flagge die Sterne in einem „Great Star"-Muster tragen zu lassen, um sie an Land, auf Privatschiffen und in Reihen für die Marine zu verwenden. Der Kongress tat dies akzeptiere diese Idee nicht; Tatsächlich hat der Kongress absichtlich nicht festgelegt, wie die Sterne angeordnet werden sollten. |
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| „Old Glory" 1822 Diese erste Periode der amerikanischen Flaggengeschichte wäre nicht vollständig, wenn wir nicht die Flagge einbeziehen würden, die den Ausdruck „Old Glory" geprägt hat. Als Missouri als vierundzwanzigster Staat der Union beitrat, wurde eine neue Flagge genehmigt. In den nächsten 14 Jahren wehte diese 24-Sterne-Flagge bis 1836 stolz über den Vereinigten Staaten. Obwohl der Spitzname „Old Glory" inzwischen für alle US-Flaggen gebräuchlich ist, bezog er sich zunächst speziell auf eine Flagge aus dieser Zeit, die im Besitz von a war Salem, Massachusetts, Kapitän namens William Driver. Old Glory wurde irgendwann um 1823 von seiner Mutter für Captain Driver handgefertigt. Diese 24-Sterne-Flagge war 10 Fuß mal 17 Fuß groß und sollte vom Schiffsmast aus gehisst werden. Sie hatte 24 Sterne, darunter einen kleinen Anker, der in die Ecke ihres blauen Rahmens eingenäht war. Der stolze Kapitän nannte seine Flagge „Old Glory" und reiste mit der Flagge mehrmals um die Welt auf seinem Walfangschiff „Charles Doggett". Driver ging 1837 in den Ruhestand und zog nach Nashville, Tennessee, wo er bei allen patriotischen Anlässen seine geliebte Flagge an einem über die Straße hängenden Seil hisste und Old Glory zu einem bekannten Anblick für die Einwohner von Nashville wurde. Bis 1861 hatte er es so geändert, dass es 34 Sterne zeigte, musste es jedoch verbergen, als Tennessee der Konföderation beitrat. Als die Streitkräfte der Union Nashville zurückeroberten, holte Driver erneut seine Flagge hervor und sie wurde über der Landeshauptstadt gehisst. Die 6. Ohio-Infanterie, die bei der Zeremonie anwesend war, nahm bald den Namen „Old Glory" als Motto an. Die ganze Geschichte wurde von den Zeitungen aufgegriffen und schließlich wurde der Spitzname „Old Glory" für alle US-Flaggen verwendet. |